車間排風公司-徐州車間排風-凈覽暖通工程設備廠家：

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上海凈覽暖通工程設備有限公司——上海白鐵通風工程，上海廠房通風工程。

天氣熱了，用戶都靠考慮，在悶熱的夏季，絕大多數工廠都熱，溫度高達42度左右，甚至更高。究其原因主要是本身就是高溫的夏季，室外太陽猛烈，直接照射下來導致車間里面自然高溫;車間里面有高溫發熱的機器設備，比如機器的電機發熱等，讓本來就熱的車間更加悶熱;車間的廠房結構通風設計不合理問題，會導致車間里面空氣不流通，大量熱氣聚集在車間里面。廠房通風廠家告訴您，廠房降溫、車間降溫、通風降溫的方式可分為自然方式通風降溫和機械設備通風降溫兩種：一、自然方式車間通風降溫：自然方式通風降溫指的是不借助任何設備、工具，簡單的物理原理進行車間通風降溫，比如我們常見的在設計建造廠房時安裝窗戶和門，鋼結構廠房在建造時做的氣樓，風道以及樓頂做的隔熱處理等等。

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對于鋼結構廠房，常見的是屋頂風機加氣樓進行自然通風降溫，如下圖。但武漢風百順公司在多年的施工過程中，發現一些廠房并不能達到很好的通風降溫效果。所以，我們善意提醒：欲做鋼結構廠房的客戶，在設計廠房結構時就應該考慮主動的廠房通風降溫的問題。以免在使用過程中被動安裝廠房通風設備。并可避免造成對廠房設施破壞大、通風效果不理想、無法安裝等不良后果。

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視頻作者：上海凈覽暖通工程設備有限公司

車間排風

通風管道系統中安裝的軸流風機、電加熱器等設備，其電源線應采取防護絕緣措施。室外立管的固定拉索嚴禁拉在避雷針或避雷網上。風管穿越墻體或樓板時，不得安裝在墻內或樓板內，其距墻面距離宜不小于200mm，距樓板的距離宜不小于150mm。風管穿過需要封閉的防火防爆樓板或墻體時，應設壁厚不小于1.6mm的預埋管或防護套管，風管與防護套管之間應采用不燃且對人體無害的柔性材料封堵。

密閉穿墻短管作套管時，應符合下列規定：

（1）在套管與管道之間應用密封材料填充密實，并應在管口兩端進行密閉處理。填料長度應為管徑的3～5倍，且不得小于100mm；

（2）管道在套管內不得有接口；

（3）套管內徑應比管道外徑大30～40mm。

車間排風

熱加工車間在生產過程中，散發大量的余熱和灰塵等污濁氣體，惡化了廠房內部環境，必須通過有效地組織廠房自然通風，迅速排除余熱和污濁氣體而改善內環境質量。當廠房高度和生產散熱量為一定時，合理協調進、排氣口面積，是提高廠房自然通風效果的關鍵所在。

風管法蘭的連接

要密封墊料，不得使用厚紙厚紙板、石棉繩、鉛油麻絲及油氈紙等。密封墊料應盡量減少接頭，密封墊料接頭處應采用梯形或榫形連結，并應涂膠粘牢，法蘭均勻壓緊后的墊料寬度，應與風管內壁取平。風管與潔凈室吊頂、隔墻等圍護結構的接縫處應嚴密。

風管系統應進行漏風檢查

這是安裝空調的后一環節，卻是為重要的一環節，所以業主在驗收空調時一定不要忽略這個環節，應仔細檢查，防止風管安裝完成后發生漏風現象。

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