麗水鑄造廠通風(fēng)工程：

鑄造廠通風(fēng)工程

合理設(shè)計進(jìn)排風(fēng)口位置和尺寸利用室內(nèi)外空氣溫度差所形成的熱壓作用和室外空氣流動產(chǎn)生的風(fēng)壓形成自然通風(fēng)，但風(fēng)壓作用受自然條件限制，具有多變性，無風(fēng)時即無風(fēng)壓作用，因此不宜作為廠房自然通風(fēng)的動力考慮。按照有關(guān)規(guī)定，在熱加工廠房自然通風(fēng)的設(shè)計計算中，僅考慮熱壓作用，風(fēng)壓作用只作為一項補(bǔ)充因素，不參與通風(fēng)計算。

風(fēng)管安裝應(yīng)符合設(shè)計要求

建筑結(jié)構(gòu)的預(yù)留孔洞位置應(yīng)正確，孔洞應(yīng)大于風(fēng)管外邊尺寸100mm以上。風(fēng)管與建筑結(jié)構(gòu)風(fēng)道的連接接口，應(yīng)順氣流方向插入，并應(yīng)采取密封措施。風(fēng)管與風(fēng)機(jī)、風(fēng)機(jī)箱、空氣處理機(jī)等設(shè)備相連處，應(yīng)設(shè)置長度宜為150～300mm的柔性短管或按設(shè)計規(guī)定。柔性短管不宜作為找正、找平的異徑連接管。位于結(jié)構(gòu)變形縫的柔性短管，其長度宜大于變形縫寬度100mm以上。輸送產(chǎn)生凝結(jié)水或含潮濕蒸氣的風(fēng)管安裝坡度應(yīng)按設(shè)計要求。風(fēng)管底部不宜設(shè)置縱向接縫，風(fēng)管接縫應(yīng)做密封處理。

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視頻作者：上海凈覽暖通工程設(shè)備有限公司

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在以往的設(shè)計中，矩形通風(fēng)天窗或在天窗垂直口設(shè)擋雨板，或在天窗水平口設(shè)擋雨片，其中在水平口設(shè)擋雨片的做法，無論通風(fēng)效果或防飄雨效果，均優(yōu)于前者，所以在工業(yè)廠房中應(yīng)用比較廣泛。從直觀道理上講，這種構(gòu)造的天窗是可以做到直線封閉擋住任何角度的飄雨，但實際上這只是對直線雨而言，當(dāng)風(fēng)雨受到某種阻力后，會形成變異的渦流風(fēng)雨，此時其飄雨角可能出現(xiàn)0°角，甚至?xí)霈F(xiàn)負(fù)角度現(xiàn)象，即風(fēng)雨呈弧線上飄。此種情況下，這種天窗的飄雨就是不可避免的了。

廠房開口與自然通風(fēng)：為了獲得舒適的通風(fēng)，開口的高度應(yīng)低一些，使氣流才能作用到人身上。高窗和天窗可以使頂部熱空氣更快散出。室內(nèi)的平均氣流速度只取決于較小的開口尺寸，通常，取進(jìn)出風(fēng)口面積相等為宜，進(jìn)風(fēng)口小些為佳。

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注塑車間降溫通風(fēng)要怎么做？這個問題可把許多的企業(yè)給難住了，注塑車間想要降溫通風(fēng)非常難，因為夏天的時候，車間本來就會非常的炎熱，在加上注塑機(jī)在工作的時候，會散發(fā)出大量的熱量，這樣會導(dǎo)致車間的溫度急劇升高。而且在工作的時候還會散發(fā)出異味，這樣就增加了注塑車間降溫通風(fēng)的難度。

標(biāo)準(zhǔn)長度的通風(fēng)管道，可按標(biāo)準(zhǔn)寬度的鋼板卷材在自動生產(chǎn)線上加工生產(chǎn)。非標(biāo)準(zhǔn)長度的通風(fēng)管道作為配件，因為它們不可能用標(biāo)準(zhǔn)卷材制作。螺旋風(fēng)管可做成任意長度。橢圓風(fēng)管的標(biāo)準(zhǔn)長度則取決于加工廠的標(biāo)準(zhǔn)。螺旋圓風(fēng)管，圓形風(fēng)管風(fēng)速可以化，根據(jù)美國采暖制冷與空調(diào)工程師協(xié)會實驗，一個中型變風(fēng)量空調(diào)系統(tǒng)，其風(fēng)速可達(dá)21m/s，而一個大型變風(fēng)量調(diào)節(jié)系統(tǒng)，其風(fēng)速則可高達(dá)32m/S。

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